· Kennemerland
P 1 BNH-02 BR gebouw Piet Heinflat Hoofddorp 121293 124262 124230 124330
Hoofddorp 12-4230 · 5 m 49 s onderweg · 4 m 30 s tot vertrek
op straatniveau. De plek komt uit de melding, niet het exacte adres. Een route van Google Maps is een voorstel voor een gewone auto, niet de werkelijk gereden route. De tijden hieronder komen van de bron.
| Eenheid | Kazerne | Uitruk | Onderweg | Totaal |
|---|---|---|---|---|
|
12-4230
Tankautospuit (TS)
|
Hoofddorp | 4 m 30 s | 5 m 49 s | 10 m 19 s |
|
12-4262
Bijzonder Brandbestrijdingmaterieel
|
Hoofddorp | 4 m 30 s | 5 m 49 s | 10 m 19 s |
|
12-4330
Tankautospuit (TS)
|
Nieuw Vennep | 4 m 30 s | 8 m 38 s | 13 m 08 s |
|
12-1293
Staf- en Commandomaterieel
|
Kennemerland | 4 m 30 s | · | · |
|
12-4250
Redmaterieel
|
Hoofddorp | 4 m 30 s | 5 m 49 s | 10 m 19 s |
|
12-1201
Personenvervoer
|
Kennemerland | 4 m 30 s | · | · |
|
12-1205
Personenvervoer
|
Kennemerland | 4 m 30 s | · | · |
|
12-1683
Overig Materieel
|
Kennemerland | 4 m 30 s | · | · |
Uitruk: alarmering tot vertrek. Onderweg: de rijtijd daarna. Totaal: van de alarmering tot ter plaatse. Zoals de bron ze meestuurt; de plek van een eenheid onderweg zit niet in de gegevens, die van de kazerne wel.
Kort ervoor of erna, vlakbij. Een vermoeden: P2000 alarmeert per dienst, dus één ongeval kan drie meldingen zijn.
Geen enkele website toont deze melding: hij valt buiten alle gebieden.
De gebieden staan in het beheer.