· Amsterdam-Amstelland
P 1 Voertuig te water Amstelkade Amsterdam
Amsterdam (Nico) 13-3111 · 9 m 24 s onderweg · 4 m 30 s tot vertrek
Op straatniveau. Plek en adres komen van 112radar. Het P2000-bericht zelf noemt meestal alleen de straat en de plaats. Een route van Google Maps is een voorstel voor een gewone auto, niet de werkelijk gereden route. De tijden hieronder komen van de bron.
| Eenheid | Kazerne | Uitruk | Onderweg | Totaal |
|---|---|---|---|---|
|
13-3111
Waterongevallen materieel
|
Amsterdam (Nico) | 4 m 30 s | 9 m 24 s | 13 m 54 s |
|
13-3531
Tankautospuit (TS)
|
Amsterdam (Willem + Hoofdkantoor) | 4 m 30 s | 4 m 00 s | 8 m 30 s |
|
13-9091
Staf- en Commandomaterieel
|
Amsterdam-Amstelland | 4 m 30 s | · | · |
|
13-154
Ambulance hoogcomplexe zorg
|
Amsterdam Overamstel | 1 m 30 s | 7 m 26 s | 8 m 56 s |
|
13-163
Ambulance hoogcomplexe zorg
|
Amsterdam Overamstel | 1 m 30 s | 7 m 26 s | 8 m 56 s |
|
13-813
GHOR OvDG/CvDG
|
Amsterdam-Amstelland | 1 m 30 s | · | · |
|
13-991
MMT Helikopter
|
Amsterdam Heliport | 1 m 30 s | 3 m 03 s | 4 m 33 s |
|
13-5111
Waterongevallen materieel
|
Amstelveen | 4 m 30 s | 11 m 35 s | 16 m 05 s |
|
13-103
Ambulance hoogcomplexe zorg
|
Amsterdam Overamstel | 1 m 30 s | 7 m 26 s | 8 m 56 s |
|
13-9193
Staf- en Commandomaterieel
|
Amsterdam-Amstelland | 4 m 30 s | · | · |
Uitruk: alarmering tot vertrek. Onderweg: de rijtijd daarna. Totaal: van de alarmering tot ter plaatse. Zoals de bron ze meestuurt; de plek van een eenheid onderweg zit niet in de gegevens, die van de kazerne wel.
Kort ervoor of erna, vlakbij. Een vermoeden: P2000 alarmeert per dienst, dus één ongeval kan drie meldingen zijn.
Geen enkele website toont deze melding: hij valt buiten alle gebieden.
De gebieden staan in het beheer.