· Rotterdam-Rijnmond
P 1 BRT-06 BR industrie (dak) Uniper RoCa Capelseweg Rotterdam 179021 178792 171151 171131 170931 179191
Rotterdam (Bosland) 17-0931 · 9 m 39 s onderweg · 4 m 30 s tot vertrek
Op straatniveau. Het P2000-bericht zelf noemt meestal alleen de straat en de plaats. Een route van Google Maps is een voorstel voor een gewone auto, niet de werkelijk gereden route.
| Eenheid | Kazerne | Uitruk | Onderweg | Totaal |
|---|---|---|---|---|
|
17-0931
Tankautospuit (TS)
|
Rotterdam (Bosland) | 4 m 30 s | 9 m 39 s | 14 m 09 s |
|
17-1131
Tankautospuit (TS)
|
Capelle a.d. IJssel | 4 m 30 s | 8 m 52 s | 13 m 22 s |
|
17-1151
Redmaterieel
|
Capelle a.d. IJssel | 4 m 30 s | 8 m 52 s | 13 m 22 s |
|
17-9021
Ongeval Gevaarlijke Stoffen
|
Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond | 4 m 30 s | 15 m 54 s | 20 m 24 s |
|
17-8792
Staf- en Commandomaterieel
|
Rotterdam-Rijnmond | 4 m 30 s | · | · |
|
17-9191
Staf- en Commandomaterieel
|
Rotterdam-Rijnmond | 4 m 30 s | · | · |
Uitruk: alarmering tot vertrek. Onderweg: de rijtijd daarna. Totaal: van de alarmering tot ter plaatse. De plek van een eenheid onderweg zit niet in de gegevens, die van de kazerne wel.
Kort ervoor of erna, vlakbij. Een vermoeden: P2000 alarmeert per dienst, dus één ongeval kan drie meldingen zijn.
Geen enkele website toont deze melding: hij valt buiten alle gebieden.
De gebieden staan in het beheer.