· Brabant-Noord
Ongeval wegvervoer letsel Afrit N279 Re - Heeswijk-Dinth Heeswijk-Dinther
Amsterdam Heliport 13-991 · 28 m 57 s onderweg · 1 m 30 s tot vertrek
Op straatniveau. Plek en adres komen van 112radar. Het P2000-bericht zelf noemt meestal alleen de straat en de plaats. Een route van Google Maps is een voorstel voor een gewone auto, niet de werkelijk gereden route. De tijden hieronder komen van de bron.
| Eenheid | Kazerne | Uitruk | Onderweg | Totaal |
|---|---|---|---|---|
|
13-991
MMT Helikopter
|
Amsterdam Heliport | 1 m 30 s | 28 m 57 s | 30 m 27 s |
|
21-1831
Tankautospuit (TS)
|
Heeswijk-Dinther | 4 m 30 s | 3 m 23 s | 7 m 53 s |
|
21-3771
Hulpverleningsmaterieel
|
Sint-Oedenrode | 4 m 30 s | 13 m 47 s | 18 m 17 s |
|
21-3932
Tankautospuit (TS)
|
Veghel | 4 m 30 s | 9 m 01 s | 13 m 31 s |
|
21-0091
Staf- en Commandomaterieel
|
Regionaal | 4 m 30 s | · | · |
|
21-0093
Staf- en Commandomaterieel
|
Regionaal | 4 m 30 s | · | · |
|
21-802
GHOR OvDG/CvDG
|
Brabant-Noord | 1 m 30 s | · | · |
|
21-122
Ambulance hoogcomplexe zorg
|
Uden | 1 m 30 s | 10 m 35 s | 12 m 05 s |
Uitruk: alarmering tot vertrek. Onderweg: de rijtijd daarna. Totaal: van de alarmering tot ter plaatse. Zoals de bron ze meestuurt; de plek van een eenheid onderweg zit niet in de gegevens, die van de kazerne wel.
Kort ervoor of erna, vlakbij. Een vermoeden: P2000 alarmeert per dienst, dus één ongeval kan drie meldingen zijn.
Geen enkele website toont deze melding: hij valt buiten alle gebieden.
De gebieden staan in het beheer.