· Kennemerland
P 1 BNH-01 BR logies Radisson Blu Hotel Amsterdam Airport Schiphol Boeingavenue Schiphol-Rijk 121293 124262 129130 129230 129292
Hoofddorp 12-4262 · 11 m 02 s onderweg · 4 m 30 s tot vertrek
Op plaatsniveau, dus niet op het adres. Plek en adres komen van 112radar. Het P2000-bericht zelf noemt meestal alleen de straat en de plaats. Een route van Google Maps is een voorstel voor een gewone auto, niet de werkelijk gereden route. De tijden hieronder komen van de bron.
| Eenheid | Kazerne | Uitruk | Onderweg | Totaal |
|---|---|---|---|---|
|
12-4262
Bijzonder Brandbestrijdingmaterieel
|
Hoofddorp | 4 m 30 s | 11 m 02 s | 15 m 32 s |
|
12-9130
Tankautospuit (TS)
|
Bedrijfsbrandweer Schiphol Rijk | 4 m 30 s | 3 m 57 s | 8 m 27 s |
|
12-9230
Tankautospuit (TS)
|
Bedrijfsbrandweer Schiphol Sloten | 4 m 30 s | 12 m 03 s | 16 m 33 s |
|
12-9292
Staf- en Commandomaterieel
|
Bedrijfsbrandweer Schiphol Sloten | 4 m 30 s | 12 m 03 s | 16 m 33 s |
|
12-1293
Staf- en Commandomaterieel
|
Kennemerland | 4 m 30 s | · | · |
|
12-1201
Personenvervoer
|
Kennemerland | 4 m 30 s | · | · |
|
12-1205
Personenvervoer
|
Kennemerland | 4 m 30 s | · | · |
|
12-4230
Tankautospuit (TS)
|
Hoofddorp | 4 m 30 s | 11 m 02 s | 15 m 32 s |
Uitruk: alarmering tot vertrek. Onderweg: de rijtijd daarna. Totaal: van de alarmering tot ter plaatse. Zoals de bron ze meestuurt; de plek van een eenheid onderweg zit niet in de gegevens, die van de kazerne wel.
Kort ervoor of erna, vlakbij. Een vermoeden: P2000 alarmeert per dienst, dus één ongeval kan drie meldingen zijn.
Geen enkele website toont deze melding: hij valt buiten alle gebieden.
De gebieden staan in het beheer.